SURU S19
S19 - гэта ўнікальная інавацыя электрычны мапед ад вытворцы электрычных матацыклаў з Канады. Кампанія з'яўляецца даччынай кампаніяй аднаго з першых піянераў у галіне электрычных матацыклаў з 2011 года, Amarok Racing , кампаніі, якая стварыла першы ў свеце цалкам монокок электрычны супербайк, Amarok P1.
[caption id="attachment_3232" align="aligncenter" width="350"] Электрычны супербайк Amarok P1 [/caption]
Скутэры SURU на 100% вырабляюцца ў Канадзе, а 60% матэрыялаў здабываецца ў Канадзе з устойлівых крыніц.
Назва SURU заснавана на ініцыялах імёнаў дзяцей заснавальніка кампаніі Майкла Уларыка, міжнароднага ўзнагароджанага дызайнера матацыклаў, які вывучаў прамысловы дызайн у Таронта, Францыя, і ў прэстыжным Лонданскім Каралеўскім каледжы мастацтваў .
SURU S19 - гэта мадыфікаваная версія SURU Scrambler. S19 аптымізаваны для звычайнага выкарыстання па дарозе / горадзе.
S19 - гэта рашэнне для электрычнай мабільнасці, якое, па сутнасці, вынаходзіць уласную катэгорыю. Гэта веласіпедна-мапедны кроссовер, які падзяляе дэталі як ад матацыкла, так і ад ровара. Мапед мае веласіпедныя педалі і вялікія матацыклетныя колы, падвеску і тармазы.
«SURU спалучае нязмушаную прастату выкарыстання ровара з вострымі адчуваннямі без поту ад матацыкла. Так шмат людзей прыцягваюць матацыклы, якім падабаецца знешні выгляд кафэ-гоншчыкаў і індывідуальная культура, але занятак матацыклам можа быць страшным і дарагім. SURU - ідэальны шлюз без болю».
Скутэр прыводзіцца ў рух колавым электрычным рухавіком магутнасцю 250, 500 або 500 ват для максімальнай хуткасці 32 км/г.
Скутэр мае здымную літыевую батарэю, вырабленую Sony, для дыяпазону 70 км. Час зарадкі акумулятара складае 210 хвілін. Акумулятар замыкаецца, каб прадухіліць крадзеж.
Скутэр трывалы і надзейны. Колы ў 3 разы мацнейшыя за колы звычайнага мапеда і разлічаны на хуткасць 100 км/г. Уся электроніка інтэграваная ў раму манакока, каб зрабіць яе немагчымай пашкоджаннем вандалізму. Фара 1600 люмен убудаваная, а не прыкручана. Дызайн быў падрыхтаваны для грамадскага выкарыстання скутэраў.
Скутэр абсталяваны матацыклетным тармазным барабанам 110 мм (пярэдняе кола). Перавага тормазу ў тым, што ён не забруджвае паветра.
Менш забруджвае паветра, чым большасць электрычных скутэраў
Забруджванне паветра дыскавымі тармазамі больш таксічнае для чалавека, чым выхлапныя газы, і да 20% забруджвання паветра стандартным транспартным сродкам прыпадае на дыскавыя тармазы. У той час як SURU S19 выкарыстоўвае задні дыскавы тормаз, пярэдні тормаз не забруджвае паветра. Калі электрычны рухавік у заднім коле будзе сканфігураваны для забеспячэння магутнасці тармажэння (рэгенератыўнае тармажэнне), можна будзе прапусціць выкарыстанне задняга дыскавага тормазу і прадухіліць найбольш таксічны від забруджвання паветра.
Скутэр можа быць абсталяваны сумкамі для пераноскі для грузу і дастаўкі. Скутэр можна наладзіць у адпаведнасці з канкрэтнымі патрабаваннямі бізнесу.
Індывідуальныя колеры
Скутэр можна персаналізаваць з дапамогай індывідуальнага дызайну.
Дашліце нам узор колеру, даведачны код колеру або фатаграфію дызайну, які вам падабаецца, і мы зробім адпаведную раму SURU.
Скутэр можна замовіць у інтэрнэце, і ён пастаўляецца па ўсім свеце.
2024 SURU Cycles Мадэлі
Вытворца
Імпартуйце гэты аўтамабіль
Хочаце імпартаваць гэты аўтамабіль у Беларусь? Запоўніце форму ніжэй, і каманда by.e-scooter.co паспрабуе знайсці для вас спецыяліста па імпарце, які аформіць імпарт, рэгістрацыю і дастаўку да вас.
Амерыканскі палітык, заснавальнік альянсу 9/11 Truth :Я стаў палітычным актывістам пасля прагляду фільма JFK і правядзення даследаванняў аб ЦРУ. Я быў абураны і адчуваў, што павінен зрабіць што-небудзь, каб кінуць выклік палітыцы, якая катуе, забівае і тэрарызуе людзей.